【自動車用語辞典：低燃費技術「アトキンソンサイクルとミラーサイクル」】圧縮比よりも膨張比を高めて熱効率を向上させる技術

2019/6/10 ニュース

clicccar.comクリッカー

■可変動弁機構の普及とともに一般的な技術に ●ミラーサイクルはアトキンソンサイクルの簡易型低燃費技術として、最近多くのエンジンで採用されているアトキンソンサイクルとミラーサイクルは、メーカーによって呼び方が違うだけで、基本的には同じ技術です。両者の違いを含めて、その機構とメリットについて解説していきます。 ●圧縮比と膨張比圧縮比とは、「シリンダー内の空気または混合気(空気＋燃料)が、ピストン上昇によってどれくらい圧縮されるのか」の割合を示す指標で、次の計算式で表されます。圧縮比＝(燃焼室容積＋排気量)/燃焼室容積一方で膨張比は、「燃焼ガスが、ピストン下降によってどれくらい膨張するか」の割合を示す指標で、通常は圧縮比と同じ値を示します。熱効率は、燃焼エネルギーがピストンを押し下げる機械的エネルギーにどれだけ変換されるかの割合です。したがって、熱効率は膨張比に依存しますが、一般には圧縮比=膨張比なので、両者を区別せず、代表して圧縮比が使われることが多いです。 ●アトキンソンサイクルとは通常のエンジンでは、吸気、圧縮、燃焼、排気行程の各行程の長さは、同じ(圧縮比=膨張比)です。…
続きを読む>>【自動車用語辞典：低燃費技術「アトキンソンサイクルとミラーサイクル」】圧縮比よりも膨張比を高めて熱効率を向上させる技術