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■プロペラシャフト不要で車体設計の自由度が高まる点がメリット ●今後の普及が見込まれるがモーター&バッテリーのコストが課題 EVやPHEV、HEVなど電動車の普及が進む中、エンジンとモーターあるいはモーターのみで4WDを実現する電動式4WDが増えています。 さまざまな電動式4WDの構成や特徴を、代表するモデルとともに解説していきます。 ●電動式4WDのメリットとデメリット 従来の機械式フルタイム4WDに対して、エンジンとモーターの組み合わせ、またはモーターのみで4輪を駆動するのが、電動式4WDです。エンジンの出力とは無関係に4輪の駆動力を制御でき、より自由度の高い車両性能が得られます。プロペラシャフトなどが不要となり、車体設計の自由度が高くなり、さらに減速回生による燃費性能の向上も図れます。 一方でモーターや電池など電動化部品によって、コストが高くなることが課題ですが、電動車の技術進化とともに、電動式4WDの普及も進み始めました。 電動式4WDは、エンジンとモーターの組み合わせや使い方の違いによって、以下の3方式に分けることができます。 ●エンジン/モーター協調型 機械式4WDのように…
続きを読む>>【自動車用語辞典:駆動方式「電動式4WD」】エンジン&モーターまたはモーターのみで作動する4WDシステム