【自動車用語辞典：駆動方式「MR（ミッドシップエンジン・リアドライブ）」】エンジンをボディ中央に置き後輪を駆動する運動性能重視のレイアウト

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■F1やLMPカーなどレーシングカーが数多く採用 ●運動性能に優れるも車室はタイトに MR方式は、車体中央近傍にエンジンを搭載し、後輪を駆動させる方式で通常２シーターなのでF1などのレースカーやスーパーカー、スポーツ車に採用されています。 理想的な前後輪の重量配分で優れた走行性能をもつMR方式の構成と特徴について、解説していきます。 ●MR方式の構成と特徴 MRは、前輪と後輪の間にエンジンを搭載し、後輪を駆動するシステムです。一般にはエンジンを後輪車軸の前方に搭載したリアミッドシップですが、エンジンを前輪車軸の後方に搭載したフロントミッドシップもあります。 前後輪の重量配分を等分設定し、さらに重量の重いエンジンやトランスミッションなどを極力車両近傍に配置することによって、中央重心を実現しています。クルマの重量を中心に集中させると、コーナリング時の車体ヨー(水平方向に回転しようとする動き)を減少させることができます。 ●MRのメリット 車体重心が中央近傍に設定できると、旋回運動が速く、収束性能も良くなります。MRの最大の特徴は、ステアリング操作に対して、レスポンスが良く運動性能が優れてい…
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