WEBヤングマシン
一時は大きくラインナップを減らしたが、再び勢いを取り戻してきた400ccスポーツ。250より断然パワフルで、600クラスより扱いやすい。もちろん普通2輪免許で乗れるのもメリットだ。昨年は、生まれ変わった新型ニンジャ400がバカ売れ。’19年はライバルがモデルチェンジで追撃をかける。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ゾクゾクと魅力アップのフルカウル系に要注目 車検が必要のため、維持費はほぼ大型と変わらないものの、400ccスポーツは日本の道路事情に最適なパワーとサイズを持つ。ステージを選ばず1台で何役もこなしたい人におすすめだ。 ’19最新潮流 ・打倒ニンジャを目指し、フルカウル系が盛況 ・新型Z400でネイキッドの勢力図も動く? ・外国車の選択肢が増加 このクラスでは’18年に異変が発生した。ヨンヒャク久々の新作=ニンジャ400が圧倒的支持を受け、王者CBを大きく上回る販売台数を記録したのだ。’19年は、ニンジャを打倒すべく、CBR400R、YZF-R3とフルカウルスポ…
続きを読む>>令和に買いたい!【400ccスポーツ-01】2019ニューモデル大集合 #22