ホッドロッドカスタムショーにカフェレーサー大挙出現

今年で26回目を迎えたヨコハマ・ホッドロッドカスタムショーは日本最大のカスタムカー＆バイクのイベント。出典される車両のレベルは非常に高く、世界中で注目されるイベントでもある。基本的にはハーレーなどのチョッパーや、４輪もアメ車などが中心だが、近年の流行を受けてか、日本車や欧州車をベースのカスタム車やカフェレーサーも数多く出典されていた。12/3に開催された同ショーより、何台かを紹介しよう。

スーパースポーツ系

全体をマットなグレーでまとめ、カモフラ柄をあしらったワルそうな1199パニガーレ。４輪シートメーカー「ブリッド」の表皮で張り替えられたシートなど、外見重視のカスタムと思いきや、ブリヂストンのスリックタイヤはサイドまでドロドロ！

黒人が乗ると似合いそうなローダウン＆ロンスイのハヤブサ。フロントスタンドもムラサキ！

正統派カフェレーサー

ウエッジ・モーターサイクルのホンダ・ウイングGLカフェレーサー。２本サス→リンク式モノサスに改めるなど、リヤまわりをスリムにまとめたことで、ホンダ独自の縦置き80度Vツインが映える。

ロケットカウル＆シングルシートと、カフェレーサーの定番でまとめられたBMWの２バルブフラットツイン。タンクはノーマルシルエットながら、外装類はすべてアルミ製。リヤホイールのディッシュカバーも特徴的だ。

RZ250RがベースのTZ750レプリカ。外装は「ヤマハ・コミュニケーションプラザに展示されるTZ750の寸法を実測させてもらい」ワンオフ製作したもので、スイングアームも大改造してTZ250用ショックと組み合わせ、リヤサスをカンチレバー式に変更。エンジンはストローカークランクを組んだ421ccと中身も本格派だが、TZ750っぽさを演出するダミーキャブやダミーチャンバーといった小技に加え、この外観にして保安部品も装備して公道走行も視野に置く。ハーレー系のカスタムを多く手がけるケーティーズカスタムズの作で、個人的に刺さりまくったので色々聞いちゃいました（笑）。

右端のキャブはダミー。その前に見える、プラグの刺さったシリンダーもダミーです（笑）。

旧トライアンフのパラツインを使った、スリムなカフェレーサー。リヤサスはモノショック化されて隠すように配置し、排気系の造作やボルトオンのタンクレールなどで水平方向のラインを強調する。

タンクやホイールなど、ノーマルの面影を残しつつカフェレーサー化されたホンダ・ウイングGL。セパハンやシングルシートなどカフェの文脈に添いつつ、あえてグラフィックまでノーマルとしたタンクがかえって新鮮。

カフェレーサーとは少々違うが、ボルト１本に至るまで非常に美しく仕上げられたハーレー・スポーツスター1200。ノーマルスタイルを維持しつつ全面的に手が入っており、アクラポビッチの排気系やリヤタイヤの16→18インチ化など、走り系に振りつつもバックステップ化はしないなど、製作者のバランス感覚も光る１台。