【自動車用語辞典：過給システム「VGT」】ターボラグ解消のために生まれた可変容量式ターボ

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■タービンの通路面積を変化させ最適な過給圧を確保 ●ディーゼルでは排ガス低減にも有効 ターボチャージャーの課題であるターボラグを解消するために開発されたのが、VGT(可変容量ターボ)です。排気タービン内の排出ガス通路面積を可変化することによって、レスポンスを向上させる機構です。 VGTの基本特性と効果について、解説していきます。 ●ターボラグとは 加速時に排出ガスのエネルギーが増えても、慣性質量のあるタービンの回転はすぐには上昇しないため、過給圧の立ち上がり遅れが発生します。これが、「ターボラグ」です。 また、定常運転時でも低速では排出ガスの運動エネルギーが小さいため、過給圧が上昇せず、低速トルクが向上しないという問題もあります。 ターボラグは、加速レスポンスの不良だけでなく、ディーゼルエンジンの場合はスモーク(黒煙)発生の原因となるため、問題視されます。 ●ターボの基本特性を決めるA/R レスポンスを良くするために、タービンとコンプレッサーの軽量化やタービンシャフトにボールベアリングを採用したケースもありますが、コストが課題となっています。 ターボの基本性能を決める重要な設計要素に、…
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