スバルフォレスターは来年秋（11月頃か）にもフルモデルチェンジする。
フォレスターの初代は1997年に登場（なにげに今年で20周年だった）、2002年に2代目（SG系）、2007年に3代目（SH系）、2012年11月に現行型であるSJ系がデビューしている。
来年登場するのは4代目。
その次期型では現行型インプレッサで採用されたプラットフォーム「SGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）」へと一新する。外観デザインに関してはまだ情報は少ないが、キープコンセプトながら北米を意識した武骨なマスクを採用するそう。 そのうえで、2015年の東京モーターショーで出展された「ヴィジブコンセプト」のフォルムが活かされ、さらに先代XVハイブリッドtSのようなスポーツテイストも取り入れられることになりそうだ。
パワートレーンにも注目したい。
新型フォレスターにはガソリン仕様（1.6Lターボと2Lターボを用意）のほかに、本格的なハイブリッド仕様が用意される（同時デビューかどうかは調査中）。 そのハイブリッドは（スバルのオリジナル技術ではなく）、トヨタの技術供与により開発されるTHSベースのシステムを採用する。ベースとなるエンジンは水平対向４気筒ターボで、これに縦置き用THSが組み合わされ、後輪は独立したモーターで駆動するeAWD方式となる。 また、このシステムをベースにしたプラグインハイブリッドモデルも計画されているという。実現すれば、三菱アウトランダーPHEVに続いて２車種めの国産SUVによるPHEV登場となる。ベストカー
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
