【週刊クルマのミライ】目標はニュル最速。680馬力のEVレーサー・VW「ID. R」はDRSも装備

2019/5/4 ニュース

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●目標は6分45秒90を下回ること。ニュル北コースに合わせて油圧の可動式リアウイングを採用 2018年にアメリカ伝統のヒルクライムイベント「パイクスピーク」にてコースレコードを塗り替えたフォルクスワーゲンの電気レーシングカー「ID. R」が、2019年のターゲットに選んだのはドイツ・ニュルブルクリンクサーキット。世界中のスポーツカーがベンチマークとするニュルブルクリンク北コース（ノルドシェライフェ）でのレコードタイム更新を目指して、ニュル仕様に生まれ変わりました。リチウムイオン電池と2つのモーターだけによる電動駆動系の最高出力は500 kW （680 PS）、ニュル専用の空力パッケージを与えられたことで最高速度は280 km／hに達するとアナウンスされています。全長が20 kmを超えるノルドシェライフェではエネルギーマネージメントも重要ですが、回生ブレーキにより適切にエネルギーを利用するよう最適化されているといいます。さらに、空力抵抗の最適化を目指してF1マシンでも知られるDRS（ドラッグリダクションシステム）を採用しているのがニュル仕様のポイント。油圧により角度を変えることの…
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