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■エンジン・トランスミッションの間に置かれるつなぎ役 ●直結状態を増やすことで燃費も向上 トルクコンバーター(トルコン)は、エンジンの出力をトランスミッションに伝達、遮断する流体クラッチで、エンジントルクを増幅する機能も兼ね備えています。 エンジンとステップATおよびCVTの間に配置され、重要なつなぎ役を担っているトルコンの構造や機構について、解説していきます。 ●トルコンとは トルコンは、エンジンとステップATおよびCVTの間に配置され、2つの重要な役割が果たしています。 1つ目は、エンジンの出力をトランスミッションに伝達したり遮断したりするクラッチの役目、2つ目は入出力に回転差がある場合にエンジントルクを増幅する機能です。 トルコンはドーナツのような形をして、内部はポンプとステーター、タービンで構成され、それぞれにプロペラがついています。これら3つのプロペラは直接つながってはいませんが、内部に満たされた作動油の回転力によって、駆動力をスムーズに伝達する仕組みになっています。 ●トルコンの作動原理 エンジンの駆動力によってポンプのプロペラが回転し始めると、中の作動油も同時に回転を始め…
続きを読む>>【自動車用語辞典:トランスミッション「トルクコンバーター」】エンジン出力を伝達・遮断する流体クラッチ