【週刊クルマのミライ】フォルクスワーゲンが調査。電気自動車はCO2排出量が圧倒的に少なくなる可能性がある！

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■EVのCO2排出量は59g/kmまで下がる可能性がある ダウンサイジングターボの旗手となり、クリーンディーゼルの推進者ともなった独・フォルクスワーゲンは紆余曲折があり、いまは電動車両推しのリーダーとなっています。とくに将来的に電動車両の中心となるであろうゼロエミッションビークル「100%電気自動車（BEV）」についてはバッテリーのサプライチェーンを整えたり、電動プラットフォームの拡大を発表したりするなど注力しています。 そんなフォルクスワーゲンが、BEVとディーゼル車のLCA（ライフサイクルアセスメント）について調査結果を発表しました。LCAというのは生産から廃車までを考慮するという考え方で、一台のクルマにおけるカーボンフットプリント（CO2排出量）をLCAで考えるというのが現代のトレンドです。 走行中にはゼロエミッション（排ガスを出さない）であるBEVも、LCAで計算するとそれなりのカーボンフットプリントであることは多くの識者から指摘されていますが、フォルクスワーゲンの調査結果はどうなったのでしょうか。サンプルとなったのは同社の中心モデルであるゴルフからチョイス。ディーゼルの「ゴル…
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