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【週刊クルマのミライ】新型 SUBARU・アウトバックはリアデフの容量アップを果たした

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clicccar.comクリッカー

■世界初公開された新型アウトバック。2.4L直噴ターボには新開発リアデフを組み合わせる ニューヨークオートショーにてSUBARUが新型アウトバックを発表しました。あくまで北米仕様の発表ということで日本仕様がどうなるかはまったく不明ですが、それでもアウトバックにターボエンジン搭載グレードが復活したことはスバリストの間では話題となっているようです。 北米で生産される3列シートSUV「アセント」にも積まれている2.4L直噴ターボエンジンの型式は「FA24」、ボア・ストロークは94 mm × 86 mm、総排気量は2387 ccとなります。アウトバック北米仕様のスペックを見ると、最高出力は260hp/5600rpm、最大トルクは277lb-ft/2000-4800rpmとなっています。 そして、2.4Lターボエンジン車における隠れた注目点が、SUBARUの公式リリースに記されていました。それは『新規開発したリヤデファレンシャルを採用することで、トーイング性能を従来型の2,700lbから3,500lbへと向上(2.4L直噴ターボエンジン搭載車)』という一文です。 これまでSUBARU車のリアデフ…
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