【新型トヨタ・RAV4 デビュー】「ダイナミックフォースエンジン」を積む2.0Lガソリンのオンロードの走りは？

2019/4/10 ニュース

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●低燃費技術を数多く採用した「ダイナミックフォースエンジン」新型RAV4のプレス向け試乗会には、発表前としては異例となるナンバープレート付の試乗車が用意されていました。ナンバー付は公道（オンロード）走行用、オフロード走行用は、ナンバーなしのプリプロダクションでした。ガソリン仕様は、2.0L直列4気筒ガソリンの「2.0Lダイナミックフォースエンジン」を名乗る「M20A-FKS」を搭載。すでにレクサスUXに積まれているエンジンで、新D-4S、高効率吸気ポート（レーザークラッドバルブシート）などによる高速燃焼技術、レーザーピットスカートピストンなどによる低フリクション化による燃費向上策が数多く採用されています。試乗車の「Adventure」である1630kgという車両重量に対して、126kW（171PS）/6600rpm、207Nm/4800rpmというアウトプットは、驚くほどパワフルではないものの、勾配の多い郊外路でも流れをリードするのは容易。組み合わされるCVT（ダイレクトシフトCVT）は、発進用ギヤが搭載された新機構で15％のワイドレンジ化、ベルト狭角化とプーリーの小型化により…
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