GベクタリングコントロールとAWDのコラボでマツダのシャシーコントロール技術は進化する

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2019年3月上旬、マツダは北海道の旭川近郊、剣淵町にある同社の冬季テストコースで新型マツダ３に関連する取材会を実施しました。そのなかで行われたGベクタリングコントロールとAWDに体験をご紹介いたします。 マツダは2010年にスカイアクティブという考え方を正式に発表しその後に発売されたクルマには多くのその考え方を盛り込んできました。スカイアクティブはエンジンだけでなく、ミッションやボディシャシーなどにも使われる言葉ですが、今回はエンジンと駆動系の制御についてのテクノロジー展開です。 今年発売されるマツダ３にはAWDモデルが設定されます。以前も国内仕様のアクセラにはAWDが設定されていましたが、マツダ3へのAWDの採用ははじめてのこととなります。今回のマツダ３に採用されるAWDは、ｉアクティブAWDと呼ばれます。従来ｉアクティブAWDは安全機構のひとつという位置づけでしたが、今回の採用からはシャシーコントロール技術のひとつとして盛り込まれるようになりました。 試乗モデルはマツダ３が間に合わなかったためにCX-3を使いましたが、そのAWDに関する技術的内容はほぼ同一です。試乗車は現行の制御…
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