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【新型3シリーズの走行性能は、内外装以上に中身の改革が進んでいる!?】 新型のBMW330i Mスポーツ(632万円<オプション含まず>)の実車をチェックしています。既にお伝えした内外装編に続き、いよいよ試乗チェックに移ります。 新型3シリーズに搭載されているのは今のところ、直列4気筒2Lガソリンエンジンのみとなっています。 出力は2種類が設定されており、今回チェックした330iMスポーツにはハイスペックなバージョンが搭載されています。これは過給ユニットで、そのタービンはツインスクロールタイプとなっています。 またエンジン本体はBMW独自の無段階可変バルブ制御システム「バルブトロニック」のほか、可変カム制御のダブルVANOSが採用されています。これらによって従来モデルに搭載されていたユニットと比べ、ほぼ全域で50Nmのトルクアップを実現しているのが売りとなっています。また最高出力も6ps増大しています。 なお、ダイレクトイグニッションシステムは大きくバージョンアップされ、燃圧が従来から200バール高い350バールとなりました。よりきめ細かく燃焼制御することが可能になったため…
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