グローバル向けに巨大化した新型ハイエース。本当は日本専用新型がある…かも!?

WEBヤングマシン

2月8日にフィリピンで初お披露目された新型ハイエース。新型のプラットフォームやセミボンネットの採用など、1BOX型である現行型とは大きく変わることとなった。ボディサイズもグローバル向けに巨大化し、新型ショート・標準ルーフで全長が現行型に対し＋570mmの5265mm、全幅が＋255mmの1950mm、全高が＋10mmの1990mmと日本の4ナンバーサイズ（全長4700mm以下、全幅1700mm以下、全高2000mm以下）を大きく上回るサイズとなった。ホイールベースはなんと＋640mmの3210mmに達している。これには既存のハイエースオーナーや次期型を望む1BOXファンは驚いただろう。トヨタ自動車もそれを分かってかニュースリリースには「市場環境が異なる日本においては、従来モデルのハイエースを継続していきます」とわざわざ一文を追加したほどであった。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); しかし、本当にそうなのだろうか!? 現行型ハイエースはフルモデルチェンジから約15年が経過。使い勝手のいい1BOX型ボディであるものの、ボン…
続きを読む>>グローバル向けに巨大化した新型ハイエース。本当は日本専用新型がある…かも!?