「メガーヌR.S. カップ」はしなやかかつ軽やかなのに、スポーティ度はアップ!? これがルノー流スポーツカーの作り方（その2）

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【ジャジャ馬が軽やかなパリジェンヌになった!?】 かつて旧型「メガーヌR.S.」のマニュアル車をマイカーにしていたことがあるという、レーシングドライバー&clicccarテストドライバーの井出有治さん。「新型R.S.のMT仕様が気になって気になって！」ということで試乗した「メガーヌ・ルノー・スポール カップ」（以下、メガーヌR.S. カップ）。前回のその1では「メガーヌR.S.カップ」のベースとなった歴代のR.S.について、再確認してみました。その2からは本格的に、R.S. カップの井出有治さんインプレッションをお届けします。 ●誰でもが乗りこなせる最強FFスポーツ車 「とにかくビックリしたのは、物凄く軽やかだっていうことです！」（井出さん） 井出さんが千葉県・袖ヶ浦フォレストレースウェイで「メガーヌR.S. カップ」に試乗し、ピットイン後の第一声は「軽い！」でした。 「その軽さっていうのは、FFだからリヤが軽くて…というのとは全く違い、クルマ自体のフットワークが軽いという意味です。旧型と比べて重心も車重も上げているとのことですが、ウソでしょ!?って感じ。ボクが乗っていた旧R.…
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