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【自動車用語辞典:燃費その4】クルマの燃費を最も左右する「エンジンの単体燃費」

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■一番燃費に影響するのは搭載されるエンジンそのものの燃費 ●一般には聞きなれないエンジン単体燃費 エンジンは、クルマの燃費を決定するキーコンポーネントです。「エンジンの単体燃費」を向上させることが、クルマの燃費向上に直接つながります。今回は、エンジンの単体燃費の計測法や改良手法について、解説していきます。 ●エンジン単体燃費とは クルマを一定条件で走行させるとき、エンジンに要求される出力は一定です。このときのエンジンの燃料燃費率は、単位仕事(単位出力×時間)あたりに消費する燃料重量で表し、単位は「g/PS・h(またはg/kW・h)」となります。この数値が小さいほど燃費が良いことを示します。 例えば、あるエンジンが回転速度3000rpm(回転/分)で出力が40PS、燃費率が250g/PS・hの場合、1時間の燃料消費重量は10000g(10kg)です。これはガソリン(比重0.75を仮定)なら、1時間あたり13.3Lの消費量に相当します。 ●エンジン単体燃費の計測方法 エンジンの単体燃費の試験は、エンジン試験室のダイナモメーター(動力計)を使って行われます。ダイナモメーターではエンジンのトル…
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