【エクリプスクロス雪上試乗】これは楽しい。雪道を走るエクリプスクロスがスポーツカーに思えたワケ

clicccar.comクリッカー

●ランエボのDNAが受け継がれている!? 走りが愉しいエクリプスクロス 2018年に三菱が発売した新型車といえばSUVのエクリプスクロス。その4WDモデルを雪の積もった（そして部分的に凍結してツルツル路面になった）テストコースで試乗する機会がありました。 いきなり結論から言うと、驚きました。雪の上を走るのがとっても楽しすぎて。 前提として、4WDなのでトラクションのかかりはとてもいいです。そのうえで、4WDには電子制御カップリングによる積極的な前後トルク配分のコントロールに加えてアクセルの踏み込み量やステアリング舵角、左右Gの状況など応じて後輪の駆動力を左右で配分する機能を採用。そのシステムが運転状況からドライバーの状態を判断して、クルマの挙動を最適化させるのがポイント。 ちなみに、ランサーエボリューションなどではアクティブデフで行なっていましたが、エクリプスクロスは後輪のブレーキを左右独立で制御して駆動力の配分を行なっています。 当然ながら滑りやすい路面をおっかなびっくり走っていると判断すれば安定性を高めるわけですが、いっぽうでドライバーが積極的に車両をコントロールしていると判断する…
続きを読む>>【エクリプスクロス雪上試乗】これは楽しい。雪道を走るエクリプスクロスがスポーツカーに思えたワケ