【週刊クルマのミライ】スバル・フォレスターを雪上試乗。e-BOXERの駆動制御に未来の可能性を見た

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【パワートレインの制御がシャシーのセッティングに優っているe-BOXER】 2018年に登場したスバル・フォレスターは最低地上高220mmを確保した本格派のクロスオーバーSUVながら、舗装路でのハンドリングもシャープに仕上がっていたことが記憶に残る一台。「e-BOXER」と呼ばれるスバル独自のマイルドハイブリッドシステムを初採用したクルマとしても気になる存在です。 そんなフォレスターの2.0Lマイルドハイブリッドe-BOXERを積む「Advance」グレードと、2.5L直噴エンジンの「Premium」グレードを雪上で試乗することができました。主な試乗ステージは山形県の肘折温泉近郊。日本でも有数の豪雪地において、スバルの最新SUVはどのような走りを見せてくれるのでしょうか。 ●2019年1月に話題となった生産休止問題は解決済み その前に、フォレスターを含むスバル全車が2019年1月中旬からしばらく生産休止となっていた問題についてですが、スバルに取材したところ「ステアリングの部品に問題があったことは間違いありませんが、それはサプライヤーの特定ロットにおいて発生していた問題であると解明してい…
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