【試乗インプレ】欧州向けの高剛性ボディが秀逸。1.5リッター VTECターボ搭載のホンダ「ヴェゼルツーリング」はシリーズ本命か

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　2013年末の登場から5年あまり。「ヴェゼル」にかねてよりウワサのあった待望のターボモデル「TOURING（ツーリング）」がいよいよ追加された。「シビック」や「ステップワゴン」「CR-V」などにも搭載されているものと基本的に同じ1.5リッター直列4気筒のVTECターボエンジンはレギュラーガソリン仕様であり、シビックのセダンと同じ172PS/220Nmのスペックとなる。ヴェゼルでは初採用となるアジャイルハンドリングアシストをはじめシャシーの味付けも専用となり、基本骨格に欧州向けの高剛性ボディが与えられる点も特筆できる。そのあたりの印象は後ほど詳しく述べたい。
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