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【7代目となる新型SUBARU レガシィが世界初公開】 1989年の初代登場以降、SUBARUの代名詞的存在であり続けているレガシィ。シカゴオートショーで初披露された2019年のフルモデルチェンジで7代目を数えるセダンの最上級モデルです。 注目のエンジンは、低回転域から力強いトルクを発生する2.4Lの水平対向4気筒直噴ターボと、ポート噴射化から直噴化により高効率化された2.5Lの水平対向4気筒エンジンの2種類を用意。CVTのリニアトロニックは、変速比幅のさらなるワイドレンジ化とともに、油圧システムの刷新により駆動力の伝達効率を高め、高い燃費性能と走行性能の両立が図られたとしています。 プラットフォームは車体剛性を最適化する最新の「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を採用することで、高い動的質感をさらに進化。従来型に対して各部の剛性を飛躍的に高め、ステアリング操作に対する正確なレスポンス、快適な乗り心地、静粛性の高い室内空間が実現されています。 さらに、ボディ骨格を強固に組み立ててからアウターパネルを溶接するフルインナーフレーム構造をSUBARUとして初採用したことで、高剛性…
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