【週刊クルマのミライ】電動車両は乗り味で内燃機関を超えることを新型インサイトが示した

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●新型インサイトは「普通のクルマ」として上出来。電動車両のダイレクトさは内燃機関を超えた！ 2018年12月に登場したホンダのハイブリッド専用車「インサイト」に試乗することができました。その第一印象は良い意味で「普通にいいクルマ」というもの。 外観からもハイブリッドカーらしさは感じさせない新型インサイトですが、走りそのものにもエコカー的なフィーリングはほとんど感じられません。市街地はモーター走行が基本というフルハイブリッドですから変速ショックがなく、アクセル操作に対する反応もダイレクトなのは電動車両ならではといえるものですが、レスポンスを適度に抑えることで、電動テイストを薄めているのがインサイトの特徴です。 結果として、インサイトの走りは「エンジンだから、モーターだから」という区別なく、このクラスとして普遍的に価値があると思えるものに仕上がっていました。アクセル操作に対するトルクの出方やリニアリティはエンジン車の理想といえる方向に仕上がっています。 内燃機関と変速装置が求めてきた駆動力の出し方を、新型インサイトは基本的に電気によってタイヤを駆動するシステムによって実現していると感じます…
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