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【HONDA CB1100RC 1982年】前後18インチのブーメランコムスターホイールを採用。Fフォークはφ37 → 39㎜に大径化され、専用設計フルカウルも備えて技術陣の不満を解消した2型。 2018年7月16日と9月24日、ツインリンクもてぎの南コースでホンダコレクションホール開館20周年記念イベントが開催された。いつもの動態確認テストはレーサーなどが多かったが、今回は20周年記念ということで市販製品特別走行が実施され、ホンダの黎明期から現在までのエポックメイキングなモデルが走行を披露した。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ホンダが本気で勝ちにいった CB1100Rは、ホンダにおけるステイタスシンボルもしくはそのブランドイメージをより強固にする旗艦モデルとして開発された。ホンダの威信を賭けて世界最高のパフォーマンスが与えられるとなれば、レースでの勝利も必然。開発段階からこの事が強く意識され、その年のプロダクションレース出場も早くから決められていた。ベース車として選ばれたのは、バランスのよさに定評があったCB90…
続きを読む>>最速の市販公道レーサー CB1100Rが走行〈映像あり〉