FF、FR、MR、RR、4WD…それぞれの走りの特徴は？

2019/1/13 まとめ

新型車情報局

1：名無しさん＠涙目です。：2019/01/07(月) 20:23:18.63 ID:0gZxRA3V0.net BE:232392284-PLT(12000) クルマの基本構造を示すのに「FF、FR、MR、RR」といったアルファベットを使うことがある。それぞれの駆動レイアウトには、どのような特徴があるのだろうか。フロントエンジン・フロントドライブ乗用車においてもっとも多く採用されているレイアウト。フロントにパワートレインを集中させることで、キャビンやラゲッジを広くとることができる。前輪が操舵と駆動の両方を担うために、「アンダーステア」になりがちだ。フロントエンジン・リアドライブ乗用車では大型セダンやスポーツモデルに限られるレイアウトだが、トラックなど商用車では主流派なのがFR(フロントエンジン・リアドライブ)だ。限界域でアクセルを踏み込むとリアがスライドする(オーバーステア)状態になりやすい。限界内での挙動としてはアクセルオンによって車体が外側に押し出される「プッシュアンダー」という状況になりがちだ。ミッドシップ・リアドライブ乗用車では超少数派。F1といった純レ…
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