マツダがPHVの発電用途で「ロータリーエンジン」を復活させる訳は？

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昨年10月、発電専用のロータリーエンジンを搭載したレンジエクステンダー車を投入すると発表したマツダ。同社が得意とするロータリーエンジン関連技術を今後の電動化に利用するもので、ロータリーエンジンのウリである「静粛性」を活かす考えのようです。 日経新聞によると、欧州や中国、米国等の環境規制への対応を見据え、2020年の発売を目標に、発電用小型ロータリーエンジンを搭載したPHVの開発を進めている模様。ドイツ車では2輪車用の2気筒エンジンをPHV向けの発電器として使用しているケースが存在するようですが、静粛性の面では「ロータリーエンジン」に分が有りそうです。 ロータリーエンジンは小型で高出力な反面、熱…
マツダがPHVの発電用途で「ロータリーエンジン」を復活させる訳は？