マツダ人見常務ＣＸ－３の排気量をアップさせたのは

2019/1/2 コラム

新車速報ＣａｒＤｒｉｖｅ

マツダ常務人見光夫氏の取材より　（日経）●1.3Lから1.5Lに増やすことで、燃費と走りの性能を高められる●1.5Lの方が摩擦抵抗が大きくなるし、燃費悪化と思われるが、今まで1500rpmで走っていたところを1300rpmに回転数を下げられるので、抵抗が減って燃費は良くなるル●1.5Lのほうが加速がいい●ディーゼルも同じ理屈で実用域での回転数が下げられる。●DE排気量を大きくしたのは排出ガス規制対応のコスト削減のため。窒素酸化物を低減しやすい●排気量を増やすことで得られる利点はDEの方が大きい●排気アップによるコストはほとんど変わらない。金属代が少し違うくらい●エンジンの種類を…
マツダ人見常務ＣＸ－３の排気量をアップさせたのは