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日本国内でも自動運転車が公道を走るための法整備が本格化しつつあるようです。 2020年の実用化を目指す自動運転車の法整備をめぐり、警察庁が12月20日、道路交通法の改正試案を公表。運転席にドライバーが存在し、一定の条件下でドライバーに代わってシステムが運転を担う「レベル3」の走行を可能にするもので、渋滞中の高速道路などでの実用化を想定。 ドライバーの安全運転義務維持を条件に、ドライバーが自動運転システムから運転を引き継げる態勢を取っていれば、走行中の携帯電話使用やカーナビ画面での映像視聴が可能になります(飲酒・睡眠はNG)。 自動運転の法整備を巡っては欧米が先行しており、ドイツでは昨年道交法を…
2020年の「自動運転車」実用化に向け、警察庁が道交法改正試案を公表