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スープラのデビューは1978年まで遡る。日本では「セリカ」の上級ラグジュアリーブランドとして「セリカXX」として発売されていたが、輸出モデルはスープラのネーミングで統一されていた。セリカのノーズを伸ばし、直列6気筒エンジンを搭載したファーストバッククーペだった。この当時からスープラと直6エンジンは切り離せない。その後、3代目のA70型では全日本ツーリングカー選手権やタフなWRCに参戦するなどモータースポーツフィールドでも活躍した。
【試乗インプレ】トヨタ新型「スープラ」(A90型)プロトタイプに乗った!(日下部保雄)