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【Garage YAWATA Supra(JZA80)】このスープラのエンジンルームなにか変…? チューニング業界に一石を投じた衝撃の直列ツインターボ仕様だ!

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T78-34DとGT3240を直列配置! わずか3000rpmでブースト1.2キロに達する凄まじさ 独自の視点で新たなパワーチューンワールドを切り開く!! アメリカで開催されるPRIショーでヒントを経て、ビッグタービンによる直列ツインターボ仕様の製作・テストに取りかかったのが2010年の暮れのこと。直感的に“これはいける!”と感じた直列過給のツインターボはBNR32に搭載され、2012年の東京オートサロンに展示。その後、サーキットでのテストでも予想通りの過給効果を発揮した。多くのトップチューナーたちが懐疑的に見ていた直列過給のメリットを国内で初めて実演してみせたのである。 長年積み重ねてきた多…
【Garage YAWATA Supra(JZA80)】このスープラのエンジンルームなにか変…? チューニング業界に一石を投じた衝撃の直列ツインターボ仕様だ!

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