【ずんだ RX-7】エッセ純正リーフグリーンとエアロミックスで独自路線を突き進むFD3S

旧車イメージのビス留めフェンダーとレトロポップなカラーで理想を追求中！

最終型のRZをベースにカスタム！

ロータリーのサウンド、パワー、そして何よりもFD3Sのスタイリングに長らく憧れていたというずんださん。ちょうどRE雨宮のデモカーを目にしたことをきっかけに、その憧れがイッキに爆発。その結果4年前に、この最終型のRZを手に入れたのがそもそもの始まりだとういう。

「やっぱりFDはサーキットを走っている姿が最高ですよね。自分も購入してすぐにサーキットに通い始めたんですが、とにかく色んなトラブルが頻発して。そんな時に岡山の三好自動車にお世話になり始めたんです」。

その後、修理を経て完調となったFD3Sは、徐々にチューニングを開始してサーキットを存分に満喫していった。しかし、FD3Sのカスタムを得意とするプロショップ「三好自動車」がデモカーの製作を開始したあたりから、ずんださんの意識変化が現れだしたという。いち早くロケットバニーのワイドボディキットでフルカスタムしたコンプリートフォルムを目にした瞬間、ずんださんの目標がストリートへとシフトチェンジしたのだ。

そこからの仕様変更は素早かった。ボディキットは、三好自動車のデモカーで実物を見たロケットバニー一択で決定。リアバンパーはRE雨宮をベースに、テールランプやリアフォグなどを埋め込みながらワンオフ加工。ボンネットに至っては3枚目にして絶版品のRE雨宮の製品を仲間内から探し当てて手に入れたというこだわりの逸品。

極め付けはずんだの名前にも繋がる、エッセ純正のリーフグリーンでオールペン。晴れて理想のスタイルに行きついたかと思いきや、まだまだ欲求は収まらない。紆余曲折を経て辿り着いたボンネット同様に、ホイールも満足のいくアイテムを求め、現在のワーク・シーカーで4セット目に突入。一応は納得できるスタイリングに収まったものの、もっと似合うホイールが必ずあるはず。そんな考えを常に持ち続け次なるステップへ進もうとしている。(2017年5月)

スペック

■エンジン：RE344 スペシャル13Bバリバリカットポート、3分割アペックスシール、ブーストアップ常時ツイン仕様／アペックスパワーFC／トラスト・インタークーラー、エアクリーナー、ブーストコントローラー／RE雨宮 SDコンバーター／サード燃料ポンプ、燃圧レギュレ－ター／ワンオフマフラー／ビリオン電動ファンコントローラー

■ドライブトレイン：オートエクゼフライホイール／エクセディ強化クラッチ

■サスペンション：エアレックスエアサス忍者キット

■ブレーキ：プロジェクトμ ローター(F)／ディクセルローター(R)／IDI パッド

■ホイール：ワーク　シーカーGX(F10J×18-14　R11.5J×18-49)

■タイヤ：ニットー INVO(F245/40-18 R275/40-18)

■インテリア：レカロＳＲ3／クスコリヤ4点ロールバー／MOMOステアリング／マツダスピードシフトノブ／クイックシフター他

■エクステリア：RE雨宮　スリークライト、ボンネット、Rバンパー（ワンオフ加工）／ロケットバニー Fバンパー、Sステップ、Fフェンダー、Rフェンダー／オールペン（エッセ純正グリーン）他

ボディキットはロケットバニーのフロントバンパーやフェンダーキットなどを選択。ヘッドライトはRE雨宮のAC987に装着されていたポルシェ993タイプが欲しかったものの、絶版品のため入手は叶わずスリークライトを組み合わせる。ボンネットも絶版品だったが、どうしてもこのルーバー形状が欲しく、仲間内を探しまくってようやく見つけたという。ホイールは現在4セット目のワーク・シーカー。エアサスでのロワードに合わせたジャストサイズ。