2016年11月のミラノショーでT7 CONCEPT（T7コンセプト）という名で発表されたMT-07の並列2気筒エンジン搭載のアドベンチャーモデルは、翌年のミラノショーでTénéré 700 World Raidと名前を変えて進化版が発表された。そして、2016年のミラノショーでの予告通り2018年に世界の道を走り抜け、最終ステージのヨーロッパも走破した。
第4弾の動画でミラノショーでの発表が予告された
2018年10月19日、Ténéré 700 World Raid（テネレ700ワールドレイド）で世界の4つのステージを走破する、FIND THE NEXT HORIZONプロジェクトの第4弾が公開された。第4ステージはオンやオフの多様な走行環境が待ち受けるヨーロッパのルート。スタートは英国の西側ウェールズで、丘陵地の起伏に富む曲がりくねった道を抜けてドーバー海峡へ。海をフェリーで渡り、フランス～ドイツと南下していくライダーは、TOURATECH（ツアラテック）の創設者であるHerbert Schwarz氏が務める。現在は同社の代表を譲ったが、最大級のアドベンチャーバイクのパーツメーカーを築き上げた目利きにとって、テネレ700はどう感じられたのだろうか。その後さらに3人のライダーがバトンをつないで、イタリア山脈、ピレネー山脈とヨーロッパの変化に富む過酷な環境を走り抜いた。最後は再び箱詰めにされて、テネレ700ワールドレイドは欧州のラボに送り返されたという。
【YAMAHA Ténéré700 World Raid プロトタイプ】MT-07ベースの688cc並列2気筒エンジンを使用する新型アドベンチャーモデル。オーストラリア、アフリカ、南米の道なき道をクリアして欧州ではオンロードも走行。また、初めてパニアケースを装着した姿も公開され、一般ライダーのアドベンチャーツーリングもイメージしやすくなっている。
バイクは最後は箱に収められ、予告が現れる。ミラノショー前日の特別プレスカンファレンスで欧州時間の18時（日本時間翌2時）に公開されることが明らかになった。
【YAMAHA TRACER700GT（トレーサー700GT） 2019年型欧州仕様】インターモトショーで発表されたトレーサー700の追加仕様。テネレ700と同系のエンジンを搭載しているが、コンセプトは棲み分けられているので2機種とも国内への導入を期待したいところだ。
ニュース提供：欧州ヤマハ
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Source: WEBヤングマシン
