ホンダのシビックタイプRを公道とサーキットの両方で走らせて、その印象をレポートする。
最高出力320ps、最大トルク400Nmのエンジンの実力は?
そしてコンフォート/スポーツ/+Rと走行モードが変わるとどうなる? 気になる街乗りでのコンフォート性能は? 自動車ジャーナリスト・河口まなぶが都内から袖ヶ浦フォレストレースウェイまででたっぷりと試す。
Source: 新車速報 Car Drive
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ホンダのシビックタイプRを公道とサーキットの両方で走らせて、その印象をレポートする。
最高出力320ps、最大トルク400Nmのエンジンの実力は?
そしてコンフォート/スポーツ/+Rと走行モードが変わるとどうなる? 気になる街乗りでのコンフォート性能は? 自動車ジャーナリスト・河口まなぶが都内から袖ヶ浦フォレストレースウェイまででたっぷりと試す。
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