アイミーブが売れない理由の一つで、
バッテリー切れで走れなくなるというのがあげられます。
そこでふと思ったことなのですが、
工事現場で使われる100Ｖ発電機を荷室に載せておけば良いのではないでしょうか？
それを試されたオーナーさんがおられました。
「 購入してあった ＡＩＲＭＡＮのＨＰ1600ＳＶ というホンダのＯＥＭ製品である発電機を積んで山梨へ行ってきました。 性能が100Ｖ-15Ａ以上であれば充電できるはず？？ ・・・・・ 」
結果は・・・・
「 音がうるさいのが問題ですが充電はできました。 1時間ほど充電したところ1目盛り増え、走行距離も137ｋｍまで増えました。 重たい！うるさい！ でも緊急時には使えそうです！ 」
記事元 ameblo.jp/gilles-and-kai
レスポンスでこんな実験がありました。
ホームセンターでレンタルしたホンダの発電機だ。停車したi3に発電機をつなげて30分の充電を行うと、4マイル（約6.4km）ほど走行可能距離が増えた。画期的というほどではないが、興味深い結果だ。発電機が9万円ほどで手に入ることを考えると、不恰好ではあるが節約のヒントになるかもしれない。
この後、さらに1つ上の段階を目指し、発電機を車両の後部に積んで充電しながらi3を走らせる実験が行なわれた。しかし急ごしらえの排気設備では上手くいかず、ホストの男性が発電機からの排気を吸い込んでしまい、発進する前に中止となった。 jp.autoblog.com
一応、三菱自にも問い合わせたところ
「 一充電航続可能距離や充電インフラ等の兼ね合いから、「 いざというとき 」をご心配されるお気持ちも
ご尤もかと存じますが、工事現場などで使用される、移動式の100V発電機による充電は、関連部門にて確認の結果、お車の故障につながる恐れがございますので、推奨いたしておりません。 このため、コンセントからの充電につきましては、規定の条件を満たしたEV・PHEV充電用のコンセントをご使用いただくようお願いいたします。 」
・・・・・・ (-｡-
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
