シエラの物足りなさを解消！【Showa GARAGE】によるECU書き換えは、予想を裏切る力強い走り

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迫力の3インチアップの存在感が圧倒的！ 次に紹介するのは3インチアップのJB74。JB74のノーマルは穏やかなエンジン特性でもっさりとした印象。足が柔らかく、ワイドの恩恵が全く感じられない。しかし、ショウワガレージの3インチアップ装着車は、まずルックスがカッコいい。 さらに、大径タイヤに交換する事で、地上最低高が上がり、キャンプなどのオフロードでの安全性が向上。タイヤの大径化と、キャンプでの荷物積載を考慮すると、いかにトルクにゆとりがある1500ccエンジン搭載のJB74でも、走りは悪くなる。 そこで、ECMをオリジナルのパワードECUレギュラー仕様に書き換え。レギュラー仕様の場合、そんなに変わらないのでは？ という予想を大きく裏切り、かなり走る。最大出力はそこまで大きく変わらないが、常用域のトルクは確実にアップ。キャンプ道具ぐらいの積載では全く問題ない。それどころか、空荷のノーマル時より確実に走る。 エクステリアに関して、バンパーは、JB64と基本デザインを前後とも踏襲しているが、JB74純正オーバーフェンダーのラインに合わせてワイド化されている。また、今回初お披露目となるワイドタイ…
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