レビュー待ち、ライバルに惨敗してからの大逆転！　トヨタ・ノア＆ヴォクシーが大幅進化、そしてクラストップへ！

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ノア／ヴォクシーがMクラストップへ！ 旋風を巻き起こしたのは意外にもホンダだった。1908年代後半からのRV（レクリエーショナルビークル）ブームに完全に乗り遅れていたホンダだったが、1994年、オデッセイを登場させて大ヒット。一気に日本にミニバンを定着させた。さらに影響の大きかったクルマが1996年に登場する。 それがホンダ初のワンボックスといっていいステップワゴンだった。確かに軽ワンボックスのアクティは存在していたが、ホンダのそれは他社製よりもエンジンが後方に位置するミッドシップを採用していた。ゆえに通常のワンボックスのようなキャブオーバー型の経験がない。 そこでホンダはFFのアコードをベースにステップワゴンっを開発した。初代ステップワゴンはFFゆえの極めて低いフロアから広大な室内空間を有し、圧倒的な人気を獲得。乗り心地などが犠牲になりがちな商用バンの設定はなし。ステップワゴンは完全な乗用車だったことも隠れた人気要因と言える。 この頃登場していたキャブオーバー型由来のノーズ付きワンボックスは、すべてステップワゴンに駆逐されたと言っていい。ステップワゴンに追従するように、1999年には…
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