秘技エアタンク吊るし！　目指せ世界一車高が低いCR-V！

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独創的なデザインで魅了！ ラフメッシュ×スパイラル、グランシーカーDMXで存在感を主張！ ラッピングによる色替え、オデッセイのモノとニコイチ（8〜9割方オデッセイ!?）のフロントバンパー等々、車種不明感が漂う芳賀さんのCR-V。「目指せ世界一車高が低いCR-V！」という意気込みで製作したクルマだ。とりわけ注目したいのがエアサス。ハードライン（溶接ができるオーナーの自作品）を駆使した吊り下げ式タンクはインパクト抜群。こんな演出、見たことない!! HONDA　RT5 CR-V／平成30年式 「ユーロ系が好き」と話すオーナーが選んだのは、グランシーカー DMX。オリジナリティ度の高いデザインが唯一無二の存在感を放つ。 エアサスのタンクは、床下スペースが狭いこともあり、吊り下げ式を企画。「元溶接工」という経歴を活かし、自作にてパイプを組み合わせた（一部パイプはエアの通るラインを兼ねている）。 OWNER　芳賀康弘さん 「（タンクを吊り下げるための）柱の一部がハードラインを兼ねています。このカタチだと、タイヤを載せたりだとか、実用上のメリットもあるんですよ」 SpecificationsWHEE…
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