電動モビリティはエンジン車の先を行く。スマホ連携のプログラムアップデートに大感動【バイクのコラム】

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■四輪の最新トレンド「OTA」を疑似体験できた 筆者が購入したのはストリーモ社の「STRIEMO S01JT」。2024年2月時点のメーカー希望小売価格は30万円 2023年12月10日に公開した当連載において、免許不要で公道を走れる電動キックボードというイメージの強い、特定小型原動機付自転車を購入・継続してレポートするいう内容のコラムを書いていたことを覚えていらっしゃいますでしょうか。 購入したのはSTRIEMO S01JTという、前輪駆動・後2輪の特定小型原動機付自転車（以下、特定小型原付）でした。 そんな愛機が納車から3ヵ月ほど経ったころ、メーカーのストリーモ社から「【改善対策】コントローラープログラム書き換えのお願い」というメールが届きました。不具合を改善するためにパワーユニットの制御プログラムをアップデートして欲しいという内容です。 改善内容自体は四輪車でも実施されることがあるもので珍しいとは思わなかったのですが、その手法が専用アプリをインストールしたスマートフォンを介して、車体側の制御プログラムをアップデートするというものだったのは、物珍しいという印象を受けます。 四輪では…
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