トヨタ自動車が6月22日にフルモデルチェンジして発売した「センチュリー」。21年ぶりのフルモデルチェンジとなった今回は、これまでのV型12気筒5.0リッター「1GZ-FE」型エンジンからV型8気筒5.0リッター「2UR-FSE」型エンジンにモーターを組み合わせるハイブリッドモデルへとパワートレーンを変更。従来からの特徴となる「匠の技」「高品質のモノづくり」を継承するとともに、ショーファーカーとしてふさわしい快適装備が与えられた。
Source: Car Watch
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トヨタ自動車が6月22日にフルモデルチェンジして発売した「センチュリー」。21年ぶりのフルモデルチェンジとなった今回は、これまでのV型12気筒5.0リッター「1GZ-FE」型エンジンからV型8気筒5.0リッター「2UR-FSE」型エンジンにモーターを組み合わせるハイブリッドモデルへとパワートレーンを変更。従来からの特徴となる「匠の技」「高品質のモノづくり」を継承するとともに、ショーファーカーとしてふさわしい快適装備が与えられた。
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