普通免許で運転できるいすゞのバッテリーEV「エルフミオEV」は、ディーゼル車のように多様な架装に対応

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■コネクテッド技術が応用された「PREISM（プレイズム）」に対応 いすゞは、小型トラックのバッテリーEV（BEV）である「エルフEV」に、車両総重量3.5t未満の「エルフミオEV」を追加し、2023年1月5日から販売を開始しています。 国土交通省によると日本における運輸部門のCO2排出量は17.4％（2021年度）を占めているそうです。物流業界でもカーボンニュートラル化が求められている中、慢性的なドライバー不足に加えて、「2024年問題」も間近に迫り、課題の深刻さが増しています。 いすゞのバッテリーEV「エルフミオEV」がリース販売で新登場 いすゞは、こうした課題に対し、同初の量産BEV「エルフEV」を2023年春に市場投入。またドライバー不足の問題にも着目し、2017年の改定により普通自動車免許でも運転できる、車両総重量3.5t未満の小型バッテリーEVトラックの開発にも注力し、今回の「エルフミオEV」発売に至っています。 エルフミオEVには、同社のコネクテッド技術が応用された「PREISM（プレイズム）」に対応。事務所など遠隔地でもバッテリーの充電、劣化状況などの車両コンディション…
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