トヨタ「ジムニー」は幻に？ スイフトもトヨタへのOEM供給へのハードルは高く……

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■「トヨタにランドクルーザーのバッジエンジニアリングをさせてくれ」と頼むようなもの トヨタとスズキは欧州の一部市場とインドでプラットフォームを共有し、業務提携によりトヨタ「RAV4」がスズキ「アクロス」として販売するなど、「バッジエンジニアリング」（OEM供給）が進んでいます。 スズキ ジムニー 5ドア 最新のニュースによると、トヨタにはスズキ「ジムニー」と「スイフト」をバッジエンジニアリングにより販売したい野望がありますが、スズキはトヨタバージョンが発売された場合、その象徴的な地位が薄れてしまうリスクを危惧しており、このふたつのモデルに関しては、バッジエンジニアリング実現へのハードルが高いことがわかりました。 スズキ ジムニー 5ドア スズキ側は、オートカー・インディアのインタビューにて、「それはトヨタにランドクルーザーのバッジエンジニアリングをさせてくれ、と頼むようなものだ。 当社のブランドの中心となるモデルは共有を目的としたものではなく、両社はそれを尊重していかねばならない」と語ったといいます。 スズキ内の情報筋によると、トヨタがジムニーを大型で高価なクロスオーバーやSUVに代わ…
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