スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】

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■新型スペーシア／スペーシアカスタムだけが持つ装備とは？ スペーシアカスタムの最上級グレード「HYBRID XS TURBO」。FWDのメーカー希望小売価格は207万3500円 振り返ってみれば、2023年は軽スーパーハイトワゴンの当たり年でした。 年始の東京オートサロンでその姿を見せた三菱・デリカミニ、夏にフルモデルチェンジを発表したホンダ・N-BOX、そして年末にはスズキ・スペーシアが3代目へと進化しました。 そのスペーシアについては、先日の当コラムにおいて「NAエンジンの標準車とターボエンジンのカスタムは完全に別キャラに仕上がっている」と走り味を中心とした報告をさせていただいたのですが、新型スペーシア／スペーシアカスタムのトピックスは走りだけじゃありません。 たしかに、走りのレベルは軽スーパーハイトワゴンとして磨き上げてきたのは明らかですが、それ以上にオンリーワンの機能を新型スペーシア／スペーシアカスタムは得ています。 それが上級グレードの後席に標準装備となる「マルチユースフラップ」です。 ●リヤシートを3つのモードで活用することができる リヤシート座面先端に備わるのが「マルチユ…
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