小さなポケバイをベースに往年の名車を再現する。ホンダ社内で行われる若手モデラー育成プロジェクト「模刻」のデキがあまりにも見事なのでWEBでもご紹介。パート②はRC143編の写真集です。
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目次
ホンダのWGP初優勝を飾った125ccレーサー“RC143”
モチーフは、ホンダが世界GPに参戦し、1961年にトム・フィリスによって記念すべき初優勝を遂げたRC143レーサーだ。後にホンダは全クラス制覇という偉業を成し遂げるわけだが、RC143から全ての記録が始まった。
しかし、そこまで歴史的なモデルを模刻するとなると、現代的なシャーシ構成の74ダイジローは大幅に手を加えなければならなく、シートレールからスイングアームの制作。さら、アウタースプリング式のフロントサスやリヤショック、タンクキャップ、アルミ叩き出しカウルに負けないほどの、細部に渡る作り込みでリアル感を追求している。
制作者コメント
清水健児さん 二輪R＆Dセンター デザイン開発室 第3ブロック （※2016年2月取材当時）
“世界GP初優勝を決めたホンダの記念すべきマ シン”というのが理由で RC143を選択しました。 当時と同じようにカウルをアルミ叩き出しで作ったり、ボルト類も特注。溶接位置もできるだけ近づけるような努力をしたりと、 デザイン以外でも地味な部分にもこだわりました。
オリジナル
RC143【1961】■空冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 124.68cc 23ps以上 93kg（乾）
（ヤングマシン紙面版Vol.521・2016年4月号掲載記事より 文：牧田哲朗／撮影：長谷川徹／撮影強力：本田技術研究所 二輪R＆Dセンター）
Source: WEBヤングマシン
