小さなポケバイをベースに往年の名車を再現する。ホンダ社内で行われる若手モデラー育成プロジェクト「模刻」のデキがあまりにも見事なのでWEBでもご紹介。パート④はNR500の写真集です。
スポンサーリンク
<業界最高標準 | 愛車の高価買取>
買い取り業者よりも15%～25%高い買取価格！カープライス
楕円ピストン×8バルブ！ 挑戦の4ストGP500
モチーフは、２スト全盛のWGPで「４ストで勝つ！」という高い志で開発されたNR500。楕円ピストン＋８バルブのV4エンジン、カウルを利用したコックフレームなどを採用した画期的マシンだった。考案されたバックトルクリミッターなどは、後のスタンダートメカとなっている。
ベースマシンがポケバイなので、実車と細部を比較して見ると違うのだが、なぜか全体のフォルムで見るとNRであることが一目瞭然でわかってしまう。これもデザインバランスと、カラーリングの成せる技。
オリジナル
NR500［1979］■水冷4ストV型4気筒DOHC8バルブ 499.5cc 115ps以上 130kg（乾）
（ヤングマシン紙面版Vol.521・2016年4月号掲載記事より 文：牧田哲朗／撮影：長谷川徹／撮影強力：本田技術研究所 二輪R＆Dセンター）
Source: WEBヤングマシン
