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【動画】ホンダ 新型クラリティPHEV試乗 字幕付き

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このクルマは三つの走行モードがありますが、EVでの走行領域をかなり広げてあり、
高速道路での100km/h前後までの走行では、エンジンドライブモードにはなりませんでした。
一般道での普通の走行だと、
スーッと静かになめらかに加速しますが、SPORTモードでのやや強い加速では「ヒュ〜ン」というモーター音が結構聞こえます。いかにも電気っぽい雰囲気と言えばそうなのですが、耳障りに感じる方もいそうな気がします(^^;)
乗り心地は一般道では静かで上質なのですが、
高速ではややゴツゴツした印象を持ちました。

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Source: 新車速報 Car Drive

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