「スカG伝説」とは？ ポルシェ904を7周目ヘアピンで抜き去った「スカイラインGT（S54型）」速さの秘密【歴史に残るクルマと技術016】

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■2代目スカイラインに直6エンジンを搭載したスカイラインGT誕生 第二回日本GPでポルシェ904を追走するスカイラインGT 1964（昭和39）年5月2日から2日間、第2回日本グランプリが鈴鹿サーキットで開催されました。前年の第1回日本GPで惨敗を喫したプリンス自動車は、2代目スカイラインにグロリアの直6エンジンを搭載した「スカイラインGT」で参戦。7周目のヘアピンで一時的ながらポルシェ904を抜き去るという快挙を成し遂げ、ここに“スカG伝説”が誕生したのです。 ●初代スカイラインは、飛行機づくりのDNAを受け継いだ高性能セダン 1957年4月、富士精密工業（後に日産と合併するプリンス自動車の前身）から、初代スカイライン「プリンス・スカイライン」が発売されました。初代スカイラインは、中島飛行機の流れを汲んだ技術者によって開発された先進技術満載の高性能セダンでした。 1957年に誕生した初代スカイライン。重厚なアメリカンスタイルの高性能セダン 初代スカイラインは、テールフィンを持つボリューム感のあるアメ車風スタイルの4ドアセダンで、当時としては画期的なツートンを標準ボディ色としていました…
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