初期のトヨタの躍進を支えた3代目「コロナRT40型」、なぜ宿敵日産「ブルーバード」を制することができたのか【歴史に残るクルマと技術015】

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■米国進出に成功して初期のトヨタ躍進の起爆剤になった3代目コロナ 1964年にデビューした3代目トヨペットコロナ 1964（昭和38）年9月、トヨタの「クラウン」の下に位置する小型乗用車「トヨペットコロナ」の3代目が登場しました。 ライバルの日産自動車「ブルーバード」から小型乗用車トップの座を奪取するヒットモデルとなり、米国でも大成功を収めて、トヨタ躍進の原動力となりました。 ●ダットサン110型に対抗して登場したトヨペットコロナ 1957年、トヨタから初代「トヨペットコロナ（RT10型）」がデビューしました。当時は、モータリゼーションに火が付いた自動車黎明期、クルマは一般ユーザーには手の届かない贅沢品でした。 まだ需要の多くはタクシーであり、中型タクシーは「クラウン」が人気でしたが、小型タクシーは日産自動車の「ダットサン110型＆210型」の独壇場、コロナはダットサンに対抗するモデルとして登場したのです。 1959年にデビューしたダットサン・ブルーバード1200DX 初代コロナは、クラウンの足回りやトヨペットマスターの車体を流用して短期間で造り上げ、丸みを帯びたフォルムから“ダルマ”…
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