なだらかな弧を描くルーフが与えられた美しいボディラインと、ゆったり座れる後席と独立したトランクルーム。こうしたセダンとクーペを融合させたモデルが市場に導入され10年以上が経過した。今回、ニューモデルとして登場した「6シリーズ グランツーリスモ」もそのカテゴリーに属する1台だ。直接的な競合車は、アウディでは「A7 スポーツバック」「S7 スポーツバック」、メルセデス・ベンツでは「CLS 450 4MATIC Sports」「CLS 220d」となる。
Source: Car Watch
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なだらかな弧を描くルーフが与えられた美しいボディラインと、ゆったり座れる後席と独立したトランクルーム。こうしたセダンとクーペを融合させたモデルが市場に導入され10年以上が経過した。今回、ニューモデルとして登場した「6シリーズ グランツーリスモ」もそのカテゴリーに属する1台だ。直接的な競合車は、アウディでは「A7 スポーツバック」「S7 スポーツバック」、メルセデス・ベンツでは「CLS 450 4MATIC Sports」「CLS 220d」となる。
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