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■先進技術を投入したブルーバード最後のFRモデル 1979年にデビューしたブルーバードハードトップ、洗練されたシャープなスタイル 1979(昭和54)年11月2日、日産自動車の「ダットサン・ブルーバード」がモデルチェンジを行い、6代目がデビューしました。 ライバルのトヨタ「コロナ」に圧倒された4代目と5代目の後を引き継いだ6代目は、先進技術を搭載した完成度の高いセダンとして人気復活を果たしました。 ●コロナから2年遅れで初代ブルーバード(310型)がデビュー 初代ブルーバードは、1957年に登場したトヨタの中型大衆車「トヨペットコロナ」に対抗するため、1959年に誕生しました。当時は、「トヨペットクラウン」や「スバル360」が誕生した自動車黎明期で、日本のモータリゼーションに火が付いた頃でした。 1959年に誕生した初代ブルーバード。丸みを帯びたフォルムが特徴 ブルーバードは、当初は4ドアセダンのみで親しみやすい丸みを帯びたフォルムを採用。パワートレインは、4気筒OHCの1.0Lおよび1.2Lエンジンと3速MTの組み合わせ、駆動方式はFRでした。サスペンションは、フロントをダブルウィッ…
続きを読む>>日産「ダットサン・ブルーバード」6代目(910型)デビュー。ターボもハードトップも登場して3代目(510型)以来の大ヒット【今日は何の日?11月2日】