恐るべきレクサス。EVコンセプト「LF-ZC」は1000km走れるだけじゃない、隠された戦略とは？【これだけは見逃すなジャパンモビリティショー×週刊クルマのミライ】

2023/10/28 ニュース

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■足の長いBEVをセダンで作る意義とはジャパンモビリティショーで世界初公開されたセダンスタイルのバッテリーEVコンセプト「LF-ZC」は2026年導入予定東京ビッグサイトにて開催されているジャパンモビリティショー2023にて、レクサスが次世代BEVコンセプトカー「LF-ZC」を世界初公開しました。 Cd値0.2以下を目指すというスタイリングは、基本的にセダン型といえるものになっています。ちなみに、Cd値は係数ですから、車体としての空気抵抗はCd値と前面投影面積をかけることで導き出すことができます。 BEV（電気自動車）にとって重要とされる航続距離を伸ばすには、バッテリー搭載量を増やしたり、電気駆動系の効率を上げることも大事ですが、車体の走行抵抗を減らすことも欠かせません。流行のSUVスタイルではなく、あえてセダン型としているのは、前面投影面積を小さくして、一充電航続距離を伸ばすためといえます。なにしろ、LF-ZCは一回の充電で1000kmを走ることを目標としているのです。これだけ走ることができれば、ストレスなく乗用車として使うことができるでしょう。むしろ、一気に1000kmを走る…
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