後輪駆動を採用したマツダ「CX-60」vs.アルファロメオ「ステルヴィオ」、どちらが真のドライビングSUVなのか？【ライバル徹底比較】

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■後輪駆動を採用し走りにこだわったミドルサイズSUV CX-60 vs. ステルビオ 2022年から販売開始したマツダ・CX-60。新世代ラージ商品群第1弾として、新開発した後輪駆動のプラットフォームを採用し、走りへのこだわりをアピールしています。 一方、2018年に登場したアルファ ロメオ・ステルヴィオも、当時ニュルブルクリンク北コースで量産最速ラップタイムを記録するほど走りを追求したモデルでした。 ここでは、同じ後輪駆動のプラットフォームを採用したマツダ・CX-60とアルファ ロメオ・ステルヴィオの比較試乗を行い、どちらが真のドライビングSUVなのかを検証してみました。 ●【外装比較】ボディサイズはほぼ同じだが、マツダ・CX-60が取り回しの良さで上回る アルファ ロメオ・ステルヴィオ2.0ターボQ4ベローチェのフロントスタイル まず、マツダ・CX-60とアルファ ロメオ・ステルヴィオの外観から見てみましょう。 アルファ ロメオ・ステルヴィオ2.0ターボQ4ベローチェのリアスタイル ボディサイズは、マツダ・CX-60は全長4,740mm×全幅1,890mm×全高1,685mm。対し…
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